Samedi après-midi | De 16:00 à 17:30 
Sobre et redoutablement efficace, le vélo grignote des parts modales dans nos déplacements quotidiens. La cycliste urbaine mais aussi le vélotaffeur sur longues distances (et l’inverse) deviennent les figures familières d’une alternative au tout à la voiture.
Quand les infrastructures suivent, les cyclistes éclosent sur le bitume. Pour ceux qui le pratiquent, le vélo n’a que des avantages : prévisibilité, trajets directs, entretien de la forme physique pour un coût relatif, et surtout : autonomie, le facteur qui fait aussi le succès de la voiture.
Pour autant, le « bobo-à-vélo-qui-fait-n’importe-quoi » constitue également un repoussoir. D’outil d’émancipation populaire, le vélo serait-il devenu un signe de distinction sociale discriminant ? Lutte des classes ou lutte des places (dans le trafic) ?
Prendre sa place dans le trafic s’apprend. Des associations ont fait de l’initiation au vélo un levier d’action. Quelles sont leurs revendications ?
Plus généralement quelles sont les avantages mis en avant par les cyclistes dans l’usage du vélo ? Quelles sont les revendications des associations d’usagers ? Où sont les freins à la mise en selle ? Quelles sont les mesures politiques à même de renforcer l’accès au vélo pour le plus grand nombre dès le plus jeune âge, dans les villes comme dans les campagnes ?
Atelier animé par Isabelle Pauthier
Avec divers acteurs.trices du monde du vélo
